Այլևս խելագարված ճանապարհորդություն Նյու-Յորքի կենտրոնական պարկում

2024 Հեղինակ: Daisy Haig | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:09

Բրիջիտ ԴՈՒՍԵՈ (AFP)

ՆՅՈՒ ՅՈՐՔ - ԱՄՆ-ի շատ քաղաքներ ունեն տեսարժան վայրեր և հնչյուններ. Սան Ֆրանցիսկոյի ճչացող ճոպանուղիները, Նոր Օռլեանը և նրա կոպիտ Մարդի Գրասը և Վաշինգտոնի քաղաքական ցեխ շպրտելը:

Դրանց թիվը Նյու Յորքում նույնպես շատ է, և նոր քաղաքապետը բռնկել է հրդեհը `հայտարարելով մեկ դար առաջ կանգնեցնելու` Կենտրոնական այգում գտնվող ձիասայլերը `անվանելով անմարդկային:

Նրանց տեղում, եթե նա հայտնվի իր ճանապարհին, պատրաստ եղեք պատասխան հարված տալ էլեկտրական մեքենաներին:

«Մենք պատրաստվում ենք ազատվել ձիասայլերից: eriամանակաշրջանը», - դեկտեմբերին ասաց ընտրվելուց մեկ ամիս անց Դեմոկրատական քաղաքապետ Բիլ դե Բլազիոն:

«Մենք պատրաստվում ենք արագ և ագրեսիվ կերպով շարժվել, որպեսզի ձիասայլերը այլևս մաս չդառնան Նյու Յորքի լանդշաֆտի: Նրանք մարդասիրական չեն: Դրանք համապատասխան չեն 2014 թվին: Ավարտված է»:

Այս ամիս նա ավելի արագ մուրճ տվեց ՝ անվանելով իր գաղափարը ոչ բանակցելի:

Նա խոստացավ, սակայն, բաներ քննարկել այն մարդկանց հետ, ովքեր իրենց ապրուստը վաստակում են Big Apple- ի այս զբոսաշրջային վայրից, որը ներառում է 220 ձի, 170 վարորդ և 68 վագոն:

NYClass- ը վագոններից ազատվելու համար ճնշող խմբերից մեկն է:

«Նյու Յորքը ամբողջ աշխարհի ամենաշատ խցանված քաղաքներից մեկն է: Այս ձիերն աշխատում են քաղաքի միջև երթևեկության մեջ ՝ իրենց քիթը պոչի խողովակների ուղղությամբ», - ասաց խմբի Չելսի Շադտը:

«Ձիերը երթևեկի մեջ չեն», - ավելացրեց նա:

Խումբը 1,3 միլիոն դոլար է նվիրել դե Բլազիոյի և քաղաքապետի այլ թեկնածուների քարոզարշավին, որոնք դեմ են այս գրավչությանը, որը շատ ֆիլմերում անմահացել է ռոմանտիկ ոճով:

«Խոսքը բացարձակապես կենդանիներին պաշտպանելու մասին է», - ասաց Շադտը ՝ հավելելով, որ վագոնները վերջին տարիներին շուրջ 20 վթարի են ենթարկվել:

- «Մարդկանց նման չէ» -

«Ձիերը նման չեն մարդկանց: Նրանք ամեն օր պետք է դուրս գան, ամեն օր ժամանակ ունենան իրենց ձիու պես պահելու համար, արոտավայրեր արածեն և շփվեն այլ ձիերի հետ», - ավելացրեց նա: «Նրանք իրենց կրպակների սահմաններից գնում են դեպի Նյու Յորքի փողոցներ ՝ վերադառնալով իրենց կրպակները»:

Այսպիսով, նյարդերը եզրին են ձիերին պատսպարող ախոռներին:

Քոնոր Մաքհյուը ՝ 52-րդ փողոցի Քլինթոն պարկի ախոռների կոկորդ մենեջերը, սիրով բացում է 1860 թվականին կառուցված հաստատությունը հյուրախաղերի համար:

Առաջին հարկում վագոններն իրենք են ՝ զարդարված պլաստիկ ծաղիկներով և ամերիկյան դրոշներով: Նկուղում պեդի-տնակները շարված են: Իսկ վերեւում ձիերն են, որոնցից 79-ը ՝ յուրաքանչյուրը իր սեփական կրպակում ՝ երեք մետր (10 ոտնաչափ) 2,4 մետր չափով:

Եթե հրդեհ է բռնկվում, Մաքհյուն ցույց է տալիս ջրատարները, խոտը և ցողացիր համակարգը:

Նա բացատրում է, որ բոլոր ձիերը, որոնք մարդկանց զբոսանքի են տանում Կենտրոնական պարկում, պետք է տարեկան առնվազն հինգ շաբաթ անցկացնեն ֆերմայում և չեն կարող աշխատել օրական ինը ժամից ավելի ՝ ախոռից հեռանալու պահից մինչ վերադառնալը:

Նրանք նաև չեն կարող տանջվել 32 աստիճանից բարձր 90ելսիուսի (90 Ֆարենհայթ) կամ ցածր -7 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում:

«Մարդիկ, ովքեր դեմ են մեր բիզնեսին, շարունակում են պնդել, որ մեր ձիերը երբեք ժամանակ չտեսնեն ֆերմայում, կամ երբեք չկարողանան վազել դաշտերում և երբեք չլինել, ըստ նրանց, ձի լինել», - ասաց Մաքհյուն:

Բայց «օրենքով նրանք պետք է անեն այդ բոլոր բաները», - ավելացրեց նա:

Շադտը հակադարձում է, որ եթե նույնիսկ կան ձիեր պաշտպանելու կանոններ, «պարզապես ոչ մի կերպ չի կարելի կարգավորել այդ արդյունաբերությունը ՝ այն իսկապես մարդասիրական դարձնելու համար»:

Այսպիսով, NYClass- ը ցանկանում է փոխել վագոնները 20-րդ դարի սկզբի մեքենաների էլեկտրական շարժիչով կրկնօրինակներով `այդ նույն« նոստալգիկ զգացողությունն »առաջարկելու համար:

Ձիերը տեղափոխվում էին «սրբավայրեր» և խնամում էին վագոնները վարող մարդիկ ՝ անվանելով սա շատ արդար այլընտրանք:

- ուրախ ձիեր -

450 000 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ մեքենաների առաջին նախատիպը կարող է պատրաստ լինել գարնանը:

Նախագիծը պետք է քաղխորհրդի հաստատմանը, բայց դեռ օրակարգում չէ:

Վագոնները փուլ առ փուլ դուրս կգան, իսկ էլեկտրական մեքենաները ՝ 3 տարի անց:

Վագոնի վարորդ Քրիստինա Հանսենը, Նյու Յորքի Ձիերի և փոխադրումների ասոցիացիայի անդամ և խոսնակ, լի է:

«Դուք ունեք անշարժ գույքի և կենդանիների իրավունքների այս տարօրինակ համադրությունը, որտեղ հատուկ շահերի խմբերը շատ ժամանակ և գումար էին ծախսում Բիլ դե Բլազիոյին քաղաքապետ ընտրելու վրա, քանի որ նա խոստացավ արգելել փոխադրման ձիերը», - ասաց Հանսենը:

«Մի կողմից, կենդանիների իրավունքների մարդիկ, նրանք պարզապես կարծում են, որ ցանկացած մարդ, ով որևէ պատճառով պահում է ինչ-որ պատճառով, սխալ է», - ասաց նա ՝ հայացք գցելով Կենտրոնական այգու հարավ-արևելքում գտնվող Plaza հյուրանոցի մոտ կայանված կառքին:

«Նրանք պարզապես կարծում են, որ իրենց համար սխալ է աշխատել»:

«Անշարժ գույքի մարդիկ ՝ Մանհեթենի արևմտյան կողմի մեր ախոռները, շատ արժեքավոր անշարժ գույք են, և մենք չենք պատրաստվում վաճառել այնքան ժամանակ, քանի դեռ մեր ձիերն ունենք»: Նա, ինչպես Մաքհյուն, պատրաստ է մենամարտի:

«Մենք դրանում ենք ձիերի պատճառով», - ասաց Հանսենը: «Մենք խնամում ենք մեր ձիերին: Նրանք առողջ են և երջանիկ»:

Եթե նախագիծն անցնի, ասում է նա, վագոնների ասոցիացիան դատի կտա քաղաքին այն հիմքով, որ կառավարության համար հակասահմանադրական է ասել մարդկանց, թե ինչ կարող են կամ չեն կարող անել ապրուստի համար:

«Սա Նյու Յորքն է, սա Կենտրոնական զբոսայգին է: Դա նման է Ազատության արձանից կամ Էմփայր Սթեյթ Բիլդինգից ազատվելուն»:

Պատկեր Amy Pearl / WNYC- ի միջոցով