Ocean Cacophony- ը տանջանք է ծովային կաթնասունների համար
Ocean Cacophony- ը տանջանք է ծովային կաթնասունների համար

Video: Ocean Cacophony- ը տանջանք է ծովային կաթնասունների համար

Video: Ocean Cacophony- ը տանջանք է ծովային կաթնասունների համար
Video: What is Cacophony? || Cacophony in Literature || Cacophony Definition and Examples || Cacophony 2024, Նոյեմբեր
Anonim

ԲԵՐԳԵՆ, Նորվեգիա - Բեռնատար շարժիչների անընդհատ խռխռոցով, նավթի և գազի հետազոտական հարվածային հարվածով և ռազմական փորձարկումների ստորջրյա հոսանքով, օվկիանոսի աղմուկի մակարդակը որոշ ծովային կաթնասունների համար դարձել է անտանելի:

Հակառակ ծովի տակ գտնվող հեռավոր ու լուռ աշխարհի պատկերին, վերջին 50 տարիների ընթացքում ստորջրյա ձայնի ուժգնությունը միջին հաշվով աճել է 20 դեցիբելով ՝ վայրի բնության համար կործանարար հետևանքներով:

«Ձայնը այն է, ինչի հետ շփվում են cetaceans- ը (խոշոր ջրային կաթնասունները ՝ կետերը և դելֆինները): Այսպես են նրանք ընկալում իրենց միջավայրը: Նրանց համար լսողությունը նույնքան կարևոր է, որքան տեսողությունը», - բացատրեց Մարկ Սիմմոնդսը, գիտության միջազգային տնօրեն Կետերի և դելֆինների պահպանության միություն (WDCS):

«Եթե շատ աղմուկ կա, նրանք հավանաբար չեն կարող այդքան լավ հաղորդակցվել», - ասաց նա AFP- ին անցած ամսվա վերջին Բեռգենում ՝ Նորվեգիայի հարավ-արևմտյան ափին միգրացվող տեսակների վերաբերյալ միջազգային համաժողովի շրջանակներում:

Այս ակուստիկ «մառախուղի» վնասակար ազդեցությունն այն է, որ այն խաթարում է կիտրոնացու ունակությունը, որը լավ պայմաններում կարող է հաղորդակցվել տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա ՝ կողմնորոշվել, գտնել սնունդ և վերարտադրել:

Փոքր ջրերի դանդաղ արագությամբ երթևեկող հիմնական մանր երթևեկությունը կարող է բավարար լինել, որպեսզի շնչափող դելֆինից հնչյունների հասանելիությունը կտրվի, օրինակ ՝ 26 տոկոսով, իսկ օդաչու կետերի դեպքում ՝ 58 տոկոսով, ըստ վերջին ուսումնասիրության:

Nicolas Entrup- ը, ով աշխատում է Ocean Care և Բնական պաշարների պաշտպանության խորհրդի հասարակական կազմակերպությունների հետ, ասաց, որ օվկիանոսը գործընթացում է ծովային կաթնասունների համար այն, ինչ գիշերային ակումբներն են մարդկանց համար. «Դուք կարող եք մի որոշ ժամանակ հաղթահարել դրա հետ, բայց դուք չի կարող այնտեղ ապրել »:

«Պատկերացրեք մի իրավիճակ, երբ դուք չեք կարող շփվել ձեր ընտանիքի հետ, երբ ստիպված եք անընդհատ գոռալ», - ասաց նա:

Օվկիանոսները հսկայական են, և կենդանիները, որոնք անհանգստացնում են աղմուկի մակարդակի բարձրացմամբ, իհարկե կարող են առաջ շարժվել, բայց բոլորովին նոր բնակավայր գտնելն ու հարմարվելը դժվար կարող է լինել:

Խնդիրը հատկապես սարսափելի է Արկտիկայում, որտեղ բևեռային սառույցի հալվելուն պես մարդիկ թողնում են ավելի ու ավելի մեծ ձայնային հետք, քանի որ նրանք ձեռք են բերում բեռնափոխադրման նոր ուղիներ և նավթ ու գազ են փնտրում:

«Նարվալներն, օրինակ, ունեն նեղ սահմանված բնակավայր», - բացատրում է Սիմմոնդսը: «Նրանք շատ հարմարված են այդ ցուրտ միջավայրին: Եթե այն շատ աղմկոտ է դառնում, ո՞ւր են գնալու»:

Նույն խնդիրը վերաբերում է խիստ ձայնային զգայուն բելուգային կամ սպիտակ կետին, որը գաղթում է Կանադայի հյուսիսային ափերը:

Այս կաթնասունները, որոնք ունակ են հայտնաբերել նավեր 30 կիլոմետր հեռավորության վրա, կպայքարեն պահպանել իրենց միգրացիոն ուղին Բաֆին կղզու շուրջը գտնվող նեղ նեղուցներով, քանի որ շրջակա տարածքների առաքումը կտրուկ աճում է ՝ նոր լայնածավալ հանքարդյունաբերական նախագիծ տեղակայելու համար:

«Մենք պարզապես չգիտենք, թե ինչպես են որոշ տեսակներ հարմարվելու կամ նույնիսկ եթե նրանք ընդհանրապես հարմարվելու են», - ասաց Սիմմոնդսը:

Որոշ դեպքերում մարդու կողմից արտադրված իրարանցումը ճակատագրական է:

Օրինակ ՝ հակասուզանավային սոնարների օգտագործումը կասկածվում է կետերի զանգվածային լողափն առաջացնելու մեջ. Օրինակ, 2002-ին ՆԱՏՕ-ի զորավարժություններից հետո Կանարներում ոչնչացան մոտ 15 կտուցավոր կետեր:

«Քանի որ մենք խոսում ենք ռազմական հարցերի մասին, թափանցիկ տեղեկատվություն չկա, և մենք շատ քիչ բան գիտենք խնդրի իրական ծավալի մասին», - ասաց Էնտռուպը:

Այլ սպառնալիքներից է նավթի և գազի սեյսմիկ հետազոտությունը, որը ենթադրում է օդային կանոնների օգտագործում ծովի հատակում ցնցումներ առաջացնելու համար, որոնք ուղղված են ներքևում թաքնված հնարավոր հարստությունները հայտնաբերելուն:

Մի քանի տարի առաջ Միացյալ Նահանգների հյուսիսարևելյան ափերին իրականացված այդպիսի նախագծերից մեկը Ալյասկայի չափ չափսի տարածքում բառացիորեն լռեց լողացող կետերը `վտանգի տակ գտնվող տեսակներից մեկը` արգելափակելով նրանց հաղորդակցման հնարավորությունը գործողության ողջ ընթացքում:

Վտանգ կարող է առաջանալ նաև ավելի «էկոլոգիապես մաքուր» նախագծերից, ինչպիսին է օֆշորային հսկայական հողմակայաններ կառուցելը, որը բաղկացած է ավելի մեծ տուրբիններից:

Ընդհանուր տեխնիկան բաղկացած է հիդրավլիկ մուրճով ծովի հատակ թափանցելուց `ժամանակակից հողմաղացները օվկիանոսի հատակին խարսխող մոնոպոդ տնկելու համար:

Այս, այսպես կոչված, կույտ վարելը կարող է արձակել աղմուկի մակարդակ մինչև 250 դեցիբել, ինչը մահացու չափաբաժին է մոտակա ծովային կաթնասունների համար, չնայած մասնագետներն ասում են, որ հեշտ է նվազեցնել սպառնալիքը ՝ հորատման վայրը շրջապատող օդային փուչիկների վարագույր ստեղծելով:

Բայց կույտ վարելուց բացի, նավերի երթևեկությունը, կապված տեխնիկական սպասարկման, մալուխների տեղադրման և նավահանգիստային ենթակառուցվածքների ընդլայնման հետ, նեղացնում է նաև ծովային կաթնասունների բնակավայրերը:

«Պատկերը մռայլ է, բայց այժմ մենք գիտելիքներ և մեթոդաբանություն ունենք որոշ խնդիրներ վերացնելու համար», - ասաց Բարսելոնայի համալսարանի Կիրառական բիոակուստիկայի լաբորատորիայի ֆրանսիացի հետազոտող Միշել Անդրեն, որը համակարգում է ծովի հատակի ձայնի մակարդակի քարտեզագրման նախագիծը:

«Նավակների կողմից հնչող հնչյունները նվազեցնելը, օրինակ, բավականին հեշտ է», - ասաց նա AFP- ին `ավելացնելով.« Ուղղակի նայեք զինվորականներին, նրանք արդեն գիտեն, թե ինչպես դա անել »:

Եվրոպան այս ոլորտում ռահվիրա է եղել, ըստ Անդրեի, մատնանշելով Եվրահանձնաժողովի կողմից Աղմուկի և թրթռումների նվազեցման համար նավերով կողմնորոշված նորարարական լուծումների կամ SILENV- ի ֆինանսավորումը:

Նախագիծը, որը հաշվարկում է 14 գործընկեր պետություններ, նպատակ ունի նավերի համար ստեղծել «ակուստիկ կանաչ պիտակ»:

Եվրամիությունը նաև աշխատում է իր ջրերում աղմուկի մակարդակը նվազեցնելու վերաբերյալ հրահանգի վրա և հույս ունի ոգեշնչել մյուսներին հետևելու:

Խորհուրդ ենք տալիս: